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歐馬騰會展科技(上海)有限公司

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2020中國汽車工程學(xué)展覽會 展位設(shè)計公司傾力做好展會宣傳工作

發(fā)布日期:近期    欄目:展會信息    發(fā)布者:歐馬騰編輯

開展時間:2020-10-26
閉展時間:2020-10-28
展會地點:上海
開展場館:上海汽車會展中心
展會行業(yè):汽車汽配

展會介紹


中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會 (2020 SAECCE)作為汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)最受認(rèn)可的技術(shù)交流和展示平臺,迄今已成功舉辦26屆。2020年中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(2020 SAECCE)將與第七屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV 2020)于2020年10月27-29日 在上海嘉定汽車會展中心同期召開。


自2020年初,新冠肺炎疫情在全球蔓延,對世界經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的影響不可低估。為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級,我國政府果斷推出“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”即“新基建”的發(fā)展戰(zhàn)略和舉措。通過培育新型市場主體,以整合優(yōu)勢資源、組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體和聯(lián)盟為目標(biāo),全面推進(jìn)整車、零部件、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等產(chǎn)業(yè)鏈的融合與發(fā)展。探索為未來汽車產(chǎn)業(yè)范疇不斷擴(kuò)展的演進(jìn)規(guī)律,實現(xiàn)跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新。同時大力發(fā)展新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的發(fā)展。在發(fā)展汽車智能化的同時,更要注重道路智能設(shè)施、高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全、智能出行等新型業(yè)態(tài)。


因此,SAECCE年會在展示汽車技術(shù)領(lǐng)域前沿技術(shù)與創(chuàng)新科研成果的同時,在中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會與世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會指導(dǎo)下,將與由中國汽車工程學(xué)會、國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦的“第七屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV 2020)”同期召開,深入探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及示范、智能車關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)支撐技術(shù)、信息交互技術(shù)、車路協(xié)同等相關(guān)話題。


聚焦創(chuàng)新  專場引領(lǐng)

聚焦汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢與創(chuàng)新技術(shù),劃分智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造、新能源、車身及輕量化材料四個技術(shù)專場,涵蓋六十余場專題論壇,深度探討核心熱點話題。


精英聚集  產(chǎn)研共進(jìn)

邀請政府領(lǐng)導(dǎo),國內(nèi)外知名車企、零部件高層精英、科研院校知名教授、技術(shù)專家、建構(gòu)政、產(chǎn)、學(xué)、研一體化的汽車技術(shù)研發(fā)交流體系。


深耕數(shù)載 精準(zhǔn)對接

SAECCE & CICV 深耕汽車產(chǎn)業(yè)十余載,積累了海量精準(zhǔn)客戶資源及豐富的展會品質(zhì)服務(wù)經(jīng)驗,依托“展覽+會議”活動模式促進(jìn)高效合作,推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。


多維傳播 助陣發(fā)聲

線上線下宣傳布局,媒體矩陣+百余家專業(yè)媒體、主流媒體集中式采集報道,圖文、直播視頻全面呈現(xiàn),立體曝光。


這將是一場不容錯過的汽車行業(yè)盛會。在這里,與千位嘉賓同行,一窺行業(yè)未來!


展品范圍


車身:

車身殼體

車門及附件

車窗及附件

車頂系統(tǒng)

汽車座椅

汽車內(nèi)裝飾 汽車空調(diào)與通風(fēng)

車內(nèi)儀表

車身標(biāo)準(zhǔn)件

汽車結(jié)構(gòu)輕量化

汽車材料

     

測試技術(shù):

發(fā)動機(jī)及排放測試 

振動與噪聲測試

數(shù)據(jù)采集 模擬仿真

材料、結(jié)構(gòu)及疲勞測試

檢測儀器與測量設(shè)備


節(jié)能環(huán)保汽車:

傳統(tǒng)節(jié)能環(huán)保汽車

純電動汽車

混合動力汽車

插電式電動汽車

氫能燃料電池汽車 替代燃料汽車

先進(jìn)電池技術(shù)

充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電網(wǎng)技術(shù)

新能源汽車電控技術(shù)

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)


發(fā)動機(jī)、變速器、動力總成:

新型汽油機(jī)及零部件

先進(jìn)柴油機(jī)及零部件

先進(jìn)變速器及其控制系統(tǒng)

底盤控制與集成技術(shù)

    

汽車制造工藝與裝備:

沖壓生產(chǎn)線技術(shù)及裝備

車身焊接生產(chǎn)線及裝備

噴涂生產(chǎn)線及裝備

整車裝配流水線及裝備

工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)及裝備

熱處理技術(shù)及裝備

成形模具及制造技術(shù)

汽車電子:

發(fā)動機(jī)/底盤/車身電子控制

汽車安全電子控制系統(tǒng)

汽車電器與線束

軟件及硬件系統(tǒng)

汽車傳感器及執(zhí)行器

汽車連接器

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

多媒體資訊娛樂系統(tǒng)

汽車互聯(lián)網(wǎng)與導(dǎo)航


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